All'inizio della stagione 2018, abbiamo avuto il grande piacere di vedere nel nostro golfo due yacht eccezionali: »Le Grand Bleu» e «Le A».
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Le Grand Bleu è uno dei più grandi yacht di lusso privati al mondo.
Con una lunghezza di 113 metri, più precisamente 112,80 metri, fu classificato 12e il più grande yacht del mondo nel 2007 (nel maggio 2011, era «solo»)» 20e).
È stato costruito nei cantieri navali Vulkan in Germania ed è stato varato nel 2000. Inizialmente apparteneva a un uomo d'affari americano (Paul Allen, socio di Bill Gates) che lo rivendette al miliardario russo Roman Abramovich nel 2002. Quest'ultimo lo fece trasformare nei cantieri HDW di Kiel con una riorganizzazione degli interni e l'aggiunta di una piattaforma per nuotare di 5 metri (originariamente Le Grand Bleu misurava 106,39 metri).
Le Grand Bleu è alimentato da 2 motori Wärtsilä da 3.600 cavalli. I dettagli sull'allestimento interno sono poco noti. Si sa tuttavia che l'interno della nave è stato in parte progettato da Terence Disdale.
Lo yacht dispone di attrezzature ecologiche come un sistema di trattamento delle acque reflue. Le Grand Bleu Possiede anche un mini-yacht: il Sirio A, una barca a vela: il Bellatrix e un elicottero. L'equipaggio è composto da 65 persone.
Il sailing yacht A, lungo 142,81 m, è uno dei più grandi yacht a vela al mondo e presenta numerose innovazioni. Come il suo omologo a motore – il motoryacht A – questo yacht a vela porta il nome della prima lettera dell'alfabeto. E la ragione sarebbe quella di comparire per primi nel registro marittimo.
Sarebbe il più grande yacht a vela privato del mondo e sarebbe costato 360 milioni di sterline (417 milioni di euro). Il suo design ultramoderno rompe con i codici in vigore nel mondo dei superyacht, in particolare a vela. Questa «barca a vela» si distingue per lo scafo molto voluminoso e alto che le conferisce piuttosto un look da motoryacht. Senza i suoi tre alberi in carbonio, sarebbe peraltro difficile identificarla come una barca a vela.
Si riconosce bene il tocco del designer francese Philippe Starck, che aveva già progettato lo yacht a motore A, anch'esso concepito per il miliardario russo.
Con un volume interno di 12.600 tonnellate di stazza lorda e una superficie di 8 ponti, le caratteristiche principali dell'A sono la sua sala di osservazione sottomarina, il suo sistema di propulsione ibrido diesel-elettrico e i suoi modernissimi sistemi di navigazione. Da notare anche il suo vetro antiproiettile e le sue 40 telecamere di sicurezza.
La costruzione è avvenuta nel più assoluto segreto, anche se sappiamo che lo studio olandese Dykstra Naval Architects ha progettato l'attrezzatura e la chiglia, o ancora che Magma Structures, nel Regno Unito, ha progettato gli alberi in carbonio, che si ergono per 100 m sopra la linea di galleggiamento, un'altezza superiore a quella del Big Ben a Londra.
Due motori diesel MTU da 4.827 CV le conferiranno una velocità massima di 21 nodi. La sua velocità di crociera sarà di 16 nodi e dovrebbe consentirle di coprire 5.320 miglia nautiche.
Che si ami o meno il suo design, avrà in ogni caso il merito di far discutere!
Nel video qui sotto puoi osservare una delle appendici dello yacht a vela A nel porto di Saint-Florent:
Ringraziamo Antoine Barbarisi e Charles Felicelli per le loro foto e video.