Wir werden Ihnen eine Reihe von Berichten vorschlagen, um das Leben am Hafen von Saint-Florent besser zu verstehen.
2. Serie: die Mitarbeiter
- Nathalie Santucci und
- Eric Ventre
Können Sie uns Ihre Rolle im Instandhaltungsbereich, auch bekannt als Trockendock, erklären?
Wir sind für die Organisation von Bootsliegeplätzen, Landgängen und Anhängerstarts zuständig und stützen uns dabei auf einen Zeitplan, der Privatpersonen und Fachleuten entspricht.
Wir kümmern uns auch um die Verwaltung der Mikro-Wertstoffannahmestelle, an der verschiedene Abfälle wie Altöle oder Kraftstoffe sowie Signalraketen gesammelt werden können.
Wir verwalten die Ausrüstung für die Instandhaltung von Hafenanlagen (Kais, Pontons.
Der Hafen verfügt über umweltfreundliche Ausrüstung: Siebschleier und Rückhaltebarrieren. Wir sorgen dafür, dass diese in gutem Zustand und einsatzbereit gehalten werden, falls sie benötigt werden, wie es kürzlich der Fall war, als ein Boot im Hafen Feuer fing.
2 – Wenn ich Sie richtig verstehe, steht der Umweltaspekt im Mittelpunkt Ihrer Anliegen?
Tatsächlich ist der Umweltschutz eine wichtige Angelegenheit, die alle unsere täglichen Aktivitäten betrifft. Wir stellen sicher, dass die Produkte, die von den Nutzern auf dem Reinigungsbereich verwendet werden, biologisch abbaubar sind.
Wir sammeln Grauwasser und Schwarzwasser durch Pumpen. Es gibt eine unterirdische Regenwasseraufbereitungseinheit für den Kaianlagenbereich, in der alle Produkte aus der Bootswartung gesammelt werden. Diese Abflüsse werden in einem 30 m³ großen Tank gesammelt.3 über ein Filtersystem.
Durch die Ausübung all dieser Tätigkeiten haben wir die Blaue Flagge und in jüngster Zeit die Auszeichnung "clean port" erhalten.
3 – Welche verschiedenen Schwierigkeiten sehen Sie?
Das Schwierigste ist, die Organisation und die Erwartungen der Nutzer in Einklang zu bringen, sobald die schönen Tage kommen, stürzen sich alle darauf, ihr Boot zu Wasser zu lassen.
Das Manövrieren des Portalkrans erfordert aufgrund der dichten Betriebsamkeit ebenfalls viel Konzentration, da auf dem Verschiffungsbereich aufgrund des Fußgänger- und Fahrzeugverkehrs Bewegungen stattfinden.
4 – Was sind die Höhepunkte Ihrer Tätigkeit?
Unser Geschäftsjahr beginnt im März und erreicht die Spitzen in Mai, Juni, Juli.
Bootsbesitzer möchten alle ihr Boot nach dem Trockendock schnell wieder zu Wasser lassen, zur gleichen Zeit zu Beginn des Frühjahrs.
Die Fläche bietet je nach Bootsgröße zwischen 15 und 20 Liegeplätze und wir führen jährlich über 800 Kranservices durch.
5 – Was machen Sie im Winter?
Wir leisten die Wartung des Krans (Ölwechsel, Schmierung, Überprüfung des Hydraulikkreislaufs etc.).
Wir pflegen die Infrastruktur (Anstrich, Reparaturen, Umbau von Räumlichkeiten und der Slipanlage), um unsere Krantätigkeiten zu verbessern und uns auf die bald beginnende Saison vorzubereiten.
